1. Меры предосторожности при монтаже антивандального шлагбаума.
1.1. Все работы по монтажу (демонтажу), пуску, регулированию, наладке, испытаниям противотаранного шлагбаума должны проводиться с соблюдением требований действующих нормативных документов по электробезопасности.
1.2. Монтаж и подключение силовых и сигнальных кабелей к шлагбауму, а также ПНР необходимо выполнять при температуре окружающего воздуха не ниже минус 12°С.
1.3. При производстве монтажных, пусконаладочных и других видов работ по установке антивандального шлагбаума следует соблюдать требования подраздела 2.1.
2. Устройство фундамента антивандального шлагбаума.
2.1. Принудительная остановка колесного автотранспортного средства обеспечивается только при условии монтажа противотаранного шлагбаума на фундамент, выполненный в соответствии с проектной документацией, разработанной предприятием-изготовителем, или специализированной организацией, имеющей соответствующую лицензию.
2.2. При подготовке фундамента для монтажа антивандального шлагбаума следует выполнить весь комплекс работ в соответствии с требованиями проектной документации, в том числе:
- Обеспечить необходимый слой гидроизоляции на боковых поверхностях фундамента шлагбаума, соприкасающихся с грунтом;
- Провести в кабельных трассах отдельно силовые и сигнальные кабели от блока управления шлагбаума до приводной стойки шлагбаума. Перед заливкой бетона внутри отводов кабельных трасс проложить проволоку для прокладки электрических кабелей, обеспечить защиту отводов от попадания внутрь бетона и посторонних предметов.
3. Подготовка к монтажу антивандального шлагбаума.
3.1. При подготовке противотаранного шлагбаума к монтажу должны быть проверены наличие и состояние смазки на подвижных элементах шлагбаума. При необходимости все трущиеся поверхности следует смазать, а подшипники набить смазкой ЦИАТИМ–201 ГОСТ 6267–74 в соответствии со схемой, приведённой в приложении А.
3.2. До установки стойки шлагбаума необходимо проверить правильность и точность установки анкерных болтов фундамента шлагбаума.
3.3. Для монтажа следует своевременно подготовить все необходимые подъёмные механизмы и другое оборудование, инструмент, приспособления, определённые проектной документацией.
3.4. Необходимо убедиться, что прокладка сигнальных и силовых кабелей выполнена в соответствии с требованиями эксплуатационной, нормативной и проектной документации.
4. Монтаж антивандального шлагбаума.
4.1. Подготовить приямки в соответствии с рисунком 1 и таблицей 1. Глубину приямков считать глубиной промерзания грунта в данном регионе. В соответствии с рисунком 1 и рисунком 2 подвести к нему от ПУ гофру диаметром 32 мм с проволокой для протяжки кабелей. Приямок со всех сторон проложить геотекстиль и засыпать песком на глубину 150..200 мм. Песок следует пролить и утрамбовать.
Таблица 1 - Размеры приямка фундамента шлагбаума
| Наименование | Ширина перекрываемого проезда L (мм.) | L1 (мм.) |
|---|---|---|
| ШВА 4000 | 4000 | 4500±20 |
| ШВА 4500 | 4500 | 5000±20 |
| ШВА 5000 | 5000 | 5500±20 |
| ШВА 5500 | 5500 | 6000±20 |
| ШВА 6000 | 6000 | 6500±20 |
4.2. Установка закладных решеток антивандального шлагбаума.
После подготовки приямков под фундамент шлагбаума следует сварить или скрутить решети из арматуры Ø10 с шагом 250 мм. и установить их в приямки. Уложить гофры с кабелями в приямке в соответствии с рисунком и закрепить к армирующему каркасу. Завести снизу в стойку гофры и вывести кабель наружу через отверстие во фланце фотоэлемента, после чего закрепить стойку ниже уровня земли на 100 мм. Произвести заливку приямков бетоном, после чего установить в жидкий бетон на уровне земли закладную деталь с вставленными на 40 мм анкерными болтами в соответствии с рисунком. Закладная деталь должна быть направлена своим центром точно на стойку антивандального шлагбаума.
4.3. Установка стойки привода антивандального шлагбаума.
После затвердевания бетона необходимо установить корпус противотаранного шлагбаума на анкерные болты и притянуть гайками. Корпус приводной стойки шлагбаума устанавливается на болты фундаментные при помощи подъёмного крана и грузозахватных устройств, соответствующих его массе и габаритам в соответствии с рисунком 2. Гайки наворачиваются и затягиваются.
После установки корпуса устанавливается стрела барьера. Для этого её необходимо вставить в отверстие вилки, наживить болты с шайбами, выставить так, чтобы она ложилась на стойку, и в этом положении утянуть.
4.4. Сборка противотаранного шлагбаума.
После установки и закрепления стрелы шлагбаума необходимо снять технологический кронштейн для крепления противовеса на время транспортировки устройства.
4.5. Подключение и настройка антивандального шлагбаума.
- при необходимости настроить датчики положения стрелы шлагбаума.
- подключить кабели от блока управления шлагбаумом в соответствии со схемой подключения кабелей.
- заблокировать редуктор стрелы шлагбаума, повернув ручку привода против часовой стрелки.
4.6. Монтаж кожуха антивандального шлагбаума и пуско-наладка.
Одеть кожух на приводную стойку и закрепить. Произвести пробный пуск антивандального шлагбаума, поднять и опустить стрелу.